据4月16日的江苏城市轨道交通工程质量安全形势分析会上了解，目前，江苏省城市轨道交通在建工程已达428KM，在建里程居全国前列。江苏城市轨道交通工程建设是全省城乡建设的重点工作。按照《住房城乡建设部办公厅关于组织开展保障性安居工程和城市轨道交通工程质量安全监督执法检查工作的通知》要求，江苏省住房城乡建设厅一招不落，积极组织开展全省城市轨道交通质量安全监督检查工作。3月11 日至15日，江苏组织轨道交通工程方面的专家对实施轨道交通在建工程的南京市、苏州市、无锡市进行专项检查。检查的重点是城市轨道交通区间工程中的质量安全行为落实情况、区间防水工程质量、高架桥混凝土实体质量和安全培训主体责任落实情况。
　　    检查表明，三地住房城乡建设行政主管部门和监督机构能认真贯彻国家和省有关法律法规文件精神，不断强化工程质量安全监管力度，开展以工程质量隐患排查为重点的整治活动，加大工程质量监督执法力度，提升工程质量水平。大部分参建单位的质量安全行为比较规范，能够较好的执行国家有关法律法规和工程建设强制性标准，工程质量安全总体处于受控状态。由广东水电二局承建的无锡地铁二号线10标段，检查了305环没发现任何渗漏点，管片安装质量好，受到检查组的一致好评；南京地铁10号线TA03标段过江隧道，工程地质情况复杂，盾构直径达11.64米，由中铁十四局承建施工。他们严格组织、精心施工，隧道管片安装质量得到检查组专家的肯定。此外，苏州轨道交通二号线Ⅱ-TS-03标段高架区间、南京地铁机场线TA02标段高架区间的墩柱和承台线形流畅、实体和外观质量好。检查组还对检查过程中发现和存在的工程质量和安全方面的问题提出严肃批评并要求立即进行整改。
　　    4月16日，省住房城乡建设厅召开今年二季度全省轨道交通工程质量安全形势分析会。会上，厅质安处调研员张大春通报了3月份对全省城市轨道交通工程质量安全检查情况，部署了下一阶段的工作并提出具体要求。
　　    会议要求：一是城市轨道交通建设的各有关单位要把地下工程防水作为重要工作来抓，对地下站房和管片拼装施工常见通病进行分析原因指定整改措施。二是开展对盾构隧道小半径转弯段管片拼装质量、站台与区间结合部位渗漏开展攻关和研究，在施工过程中解决难题。三是提高高架桥实体质量和外观质量，突出抓好预制箱梁质量控制，加强对钢筋、模板和混凝土浇筑的质量检测，确保主体质量可靠、结构安全。四是强调对危险性较大的分项工程的安全管理，严格专项方案的编制、论证和审核，对基坑开挖、盾构始发到达、高大模板支架搭设、架桥机过孔等重点环节严格执行施工前条件验收制度，确保施工安全。（江苏省住房和城乡建设厅）